Vòng bi bánh xe: Hỗ trợ chính cho lái xe hơi- Zhejiang Lckauto Parts Co., Ltd

Trong kỹ thuật ô tô hiện đại, Vòng bi bánh xe đóng một vai trò quan trọng. Là một thành phần quan trọng kết nối bánh xe và trục truyền động, nó không chỉ mang toàn bộ trọng lượng của xe, mà còn đảm bảo sự xoay tròn của bánh xe trong khi lái.

Nguyên tắc làm việc của ổ trục bánh xe dựa trên nguyên tắc ma sát lăn. Các phần tử lăn (như bóng hoặc con lăn) cuộn giữa các vòng bên trong và bên ngoài, làm giảm hiệu quả ma sát trượt giữa các bộ phận cơ học. Thiết kế này không chỉ làm giảm mất năng lượng và tạo nhiệt, mà còn cải thiện đáng kể hiệu quả cơ học và tuổi thọ dịch vụ. Trong quá trình hoạt động của ổ trục, các điểm tiếp xúc giữa các phần tử lăn và vòng bên trong và bên ngoài chịu áp lực rất lớn, và các điểm áp lực này tạo thành chìa khóa cho khả năng chịu được tải của ổ trục.

Vòng bi bánh xe ô tô truyền thống thường bao gồm hai bộ vòng bi hoặc vòng bi giảm dần thon, nhưng cấu trúc này có vấn đề như lắp ráp khó khăn, chi phí cao và độ tin cậy kém. Với sự tiến bộ của công nghệ, đơn vị mang bánh xe ra đời. Nó tích hợp hai bộ vòng bi thành một, với những lợi thế của hiệu suất lắp ráp tốt, trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn và công suất tải lớn. Đơn vị ổ trục bánh xe cũng áp dụng thiết kế niêm phong, có thể được nạp sẵn bằng mỡ, do đó bỏ qua các bước niêm phong và bảo trì trung tâm bánh xe bên ngoài, giảm đáng kể chi phí bảo trì.

Đơn vị Hub Wheel thường được thiết kế với mặt bích bên trong và mặt bích bên ngoài, mặt bích bên trong được bắt vít vào trục truyền động và mặt bích bên ngoài gắn toàn bộ ổ trục với nhau. Thiết kế này không chỉ cải thiện độ cứng và độ ổn định của ổ trục, mà còn đảm bảo hướng dẫn chính xác của bánh xe trong khi lái xe.

Việc bảo trì ổ trục bánh xe là điều cần thiết để đảm bảo lái xe an toàn. Thường xuyên kiểm tra độ kín, tình trạng bôi trơn và hao mòn của ổ trục là một phương tiện hiệu quả để ngăn ngừa lỗi ổ trục. Trong quá trình kiểm tra, nếu ổ trục được tìm thấy để xoay không ổn định, có tiếng ồn hoặc nhiệt bất thường, nó sẽ được tháo rời và sửa chữa ngay lập tức.

Khi sửa chữa, trung tâm lốp và bánh xe nên được loại bỏ trước, sau đó dầu mỡ cũ nên được loại bỏ, ổ trục và tạp chí nên được làm sạch bằng chất tẩy rửa, và nên áp dụng mỡ mới. Khi áp dụng dầu mỡ, nên được chăm sóc không áp dụng quá mức để tránh ảnh hưởng đến sự tản nhiệt và hiệu suất phanh. Khi cài đặt ổ trục, đảm bảo rằng độ thanh thải phù hợp giữa ổ trục và chủng tộc nằm trong phạm vi được chỉ định và sử dụng các công cụ đặc biệt để cài đặt và điều chỉnh.

Là một phần quan trọng trong hệ thống chạy của xe, hiệu suất của trung tâm bánh xe mang trực tiếp ảnh hưởng đến sự ổn định và an toàn của xe. Nếu ổ trục bánh xe bị hỏng, nó có thể gây ra các hiện tượng nguy hiểm như tiếng ồn, nhiệt và mất kiểm soát. Đặc biệt ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện đường xấu, sự thất bại của ổ trục có thể gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Do đó, chủ sở hữu xe hơi nên thường xuyên kiểm tra và duy trì ổ trục bánh xe để đảm bảo rằng nó ở trong tình trạng hoạt động tốt. Đồng thời, khi mua vòng bi, các sản phẩm có chất lượng đáng tin cậy và hiệu suất vượt trội nên được chọn để đảm bảo lái xe an toàn của chiếc xe.

Menu web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Thoát menu

Vòng bi bánh xe: Hỗ trợ chính cho lái xe hơi

Gửi phản hồi